资讯
沃尔沃EX30上市 小而强大售价20.08万起
新车 新车车系竞争力
比亚迪宋Pro转向卡滞 打方向盘时有异响
投诉车款:2019款比亚迪宋Pro 1.5T自动豪华型
问题详情:从前年就开始出现方向异响和卡滞卡顿的问题,当时咨询厂家,他们说是属于正常情况,所以我没有太在意。然而,现在这个问题越来越严重,咨询修理厂和4S店后,他们告诉我是管柱有问题。而且我发现,这款车有很多车主都遇到了类似的现象,这相当于是一个质量通病。现在我的车刚出质保半年,修理这个问题需要五六千元!我认为这种质量问题属于出厂就存在的,厂家应该对这种严重质量问题负责维修。我要求厂家尽快处理,并承担维修费用。
江西五十铃铃拓刹车变硬踩不动 希望处理
投诉车款:2023款铃拓 2.5T手动四驱柴油STD版长轴
问题详情:我在昆明江西五十铃4S店,于3月8号购买了一辆车。然而,在3月28日就出现了刹车失灵、踩不动的问题。与4S店沟通后,他们表示保养时会上车检查,但因为是偶发现象,并未引起足够重视。4月份又出现了一次刹车失灵的情况,到了5月1日进行了首保,但我不知道他们是否检查了刹车系统。然而,5月13日再次出现了刹车失灵的问题,并导致了侧翻事故。现在,4S店的态度非常强硬,他们表示要么我们自己去找鉴定机构,要么就签字让他们修车。他们连最基本的降低我们损失的建议都没有给出,只是一味地让我们去鉴定。我们之前就跟他们说过这是偶发现象,但他们并未相信。到目前为止,没有人给我提出过如何降低我们损失的建议,只是一味地让我们去鉴定。如果我们自己不去鉴定,是不是就像哑巴吃黄连一样有苦说不出?而且,如果我们签字让他们维修,能否保证问题不会再次发生?这让我感到非常担忧,觉得他们是在店大欺人,认为我们不会去鉴定。
广汽本田飞度冷车启动时发动机有异响
投诉车款:2014款飞度1.5L CVT LX舒适型
问题详情:广汽本田飞度VTC执行器故障导致异响,无论任何天气温度下,冷车启动每次都会出现打齿轮声音,停车几个小时左右启动就会大声,响2秒左右。广汽本田4S店告知车辆已经出了质保期,不给予处理!但是本田旗下的CR-V因为销量大,有别的地方的车主拉横幅标语4S店维权,人数较多,本田给CR-V车主免费更换了VTC作动器。还有同样故障现象的广汽本田雅阁和飞度车主也给予更换了VTC作动器,出了质保期的广汽本田车主享受了自购车之日起8年内免费更换VTC作动器的待遇。而我现在的车飞度,4S店告知我因为保质期到了厂家不给予更换。希望相关领导能帮忙解决这一问题。
悦达起亚KX5经销商倒闭 无法享受保养套餐
投诉车款:2021款起亚KX5 2.0L自动两驱舒适版
问题详情:在湖南株洲金凯4s店购买保养套餐,保养套餐未使用完4s撤店,保养后厂家后台无保养记录,对车辆质保产生影响,望厂家给解决后台无数据问题,或要求4S店退还撤店后保养套餐费用。
广汽丰田雷凌底盘生锈 行驶跑偏
投诉车款:2021款雷凌185T自动进取版
问题详情:五一保养的时候发现底盘严重生锈,随后联系4S店和厂家,得到的答复都是已经过了质保期,一切问题都要我自己掏钱维修,但是这个严重的生锈应该不是一两天造成的,也可能是质保期内就生锈了,只是我没想到,这么大的企业品质会这么差,所以没注意,我的车是2020年9月20号买的,代款还没还清,车子就严重生锈了,方向跑偏也调整了两次。
北京现代ix35底盘多处生锈 存在质量问题
投诉车款:2021款北京现代ix35 2.0L自动两驱领先版GLS
问题详情:北京现代ix35前悬挂、转向机、摆臂、球头严重生锈。后悬挂生锈。4S店检查后上传给厂家,厂家却拒赔。
友情链接
2024-05-20 星期一
19:25:02
极氪累计交付突破250000台19:16:00
东风将打造“未来交通联合实验室”19:10:09
昌敬: 为什么创业前期一定不能太难!19:01:21
白剑NIO: 雷总来给乐道l60加电!#niophone拍摄幕后花絮斌哥用nio phone拍小视频越来越溜了 #雷军组团赴蔚来围观乐道l60#18:30:02
首次在青藏高原北部开展!无人驾驶垂直探测平台野外试验取得成功18:20:02
李斌:蔚来新品牌乐道和理想有竞争关系18:15:17
叶沛: 听,她的故事生活就是要活出自己的腔调自由插画师米萝与uni-v的邂逅#第二代uni-v智电idd#车主故事18:10:17
长城汽车李瑞峰: 今天魏总再次痛批哈弗h6的营销工作,痛批我们完全不懂营销,完全没有用户思维,用户关注什么全然不知。干了这么多年,如果还是老一套,花钱就是浪费,结局就是白干!从未感觉到改变的压力这么急迫,领导已经躬身入局,我们需要快速蜕变,审视、反省、行动。作为营销带头人,从我的角度去反思为什么长城的营销一直“给不上劲”。一、从旁观到入局其实最近不论是媒体还是网友,都看到了长城汽车传播方面的“新迹象”,魏总身先士卒,成为了大ip,来赋能企业的曝光和产品的起势。但魏总今天说了一句话,让我感到惭愧:“我在转变,但不能只有我在转变”。这可以延伸到一个问题,魏总走到台前后,网上舆论各有角度,很多人说魏总加入了“卷领导”的阵营。若说“卷领导”,魏总可以说是国内汽车行业的第一人,是第一个敢于以自己姓氏命名品牌的企业创始人。而在现在的市场环境下,魏总到了这个年龄段,有了这样的行业资历,有了如此雄厚的企业实力,依旧主动走到了一个并不舒适的区域。他其实有很清晰的思路,他在给整个企业“打样”,他已经走进互联网,剩下的高管、团队还只在岸上旁观吗,他是在逼着整个企业转变。但说实话,团队没有跟上。二、市场不再有“躺赢”回到新一代h6上,魏总质问我们,我们有400万用户认可、我们有行业唯一的2.0t+9dct、我们hi4体系的节能性、安全性做的那么好,为什么用户感知不到?“不会营销”不止是在这一款车上,这是暴露了整个营销团队的短板。当年,哈弗h6被称为“国民神车”,这是品类创新、聚焦suv市场的硕果。 产品力强、品牌口碑好,再加上消费者对于国产品牌的青睐和支持,哈弗h6 108个月蝉联销量第一,酒香满巷,不需要营销,在无人区做一个爆款,我们是“躺赢”。“成也品类创新、败也品类创新”,我们享受了市场腾飞的红利,却也丧失了改革创新的驱动力。我们很多的管理层缺少“网感”的基因,没有“置之死地而后生”的魄力,没有破釜沉舟、推到重来的勇气。这是“大象转身”的困境,如何让大脑支配身体的灵活转身,这就要求我们管理者自上而下的体系化改变,从思维模式到组织架构,都要重新焕发活力。三、改变从清空开始当我们知道了问题所在,我们如何去解决目前的困境?武功的最高境界是忘掉招式。我们最需要改变的,是把“全面to c”落到实处。现在的用户是躺在二排长大的,他们每天接触网络,甚至自己就是自媒体,而我们一直的说教和产品力的灌输,到现在只能是事倍功半,以往成套路的营销思维已经不够用了。魏总说:改变是必须的,如果不知道方向方法,那就向优秀企业对标学习,优秀经验拿来主义,哪怕是僵化的、跟随的、硬来的改变也要做起来。目前我们内部在做一个“ab角对抗”的事情,针对同一个课题,分成两个团队去独立思考和对抗,参与产品全生命周期对赌,通过创新的激励体系,让团队为自己而奋斗,人人有创意,人人有机会。我们这些管理者都是从“风大了猪都会飞起来”的时代走过来的,现在也要以空杯和归零的心态面对竞争,自上而下,重新学习。新一代哈弗h6的研发过程,为了市场和用户做了很多改变,hi4体系则是魏总带着团队共同发明、研发的,并且我们在技术研发上投入了大量的资源,如果营销掉链子,那是对技术研发最大的不尊重。长城公司已经在全面互联网化,我作为营销带头人必须以身作则、自上而下。我也感觉到,如果我改变不了,就会成为营销组织发展最大的阻碍。作为长城汽车首席用户增长官,变革必须从我开始。最后,也欢迎广大的同行、媒体、用户与我们共创,提出批评和建议,同路而行。17:51:37
长城汽车穆峰: 没有去到摩展、错过直播的朋友,可以通过这个视频回顾下“能写入中国乃至世界高端重骑摩托车历史史册”的长城灵魂摩托车。它拥有全球首款应用在摩托车上的8缸+8dct的动力组合,这里为不熟悉的朋友简单介绍下,dct其实就是“双离合变速器”,最早是被使用在赛车上的,因为它能够缩短换挡时间,减小动力断层,也会让发动机输出的动力损失更小,更省油;而它的缺点是如果配备小排量发动机,在低速状态下会将扭矩不足的特性暴露出来。说到这相信有朋友已经能看出来了,当大排量的八缸发动机和8档dct结合,可以完美的补齐双方的缺点,实现1+1>2的效果。#长城汽车##高管有话说##神奇的汽车构造#17:49:07
何宽_AT: 我们商城研究一款有意思的车载香片,不知道大家会不会喜欢 17:48:09
雷军: 5月18日上午,我驾驶#小米su7pro# 进行首测。从上海世纪汇出发,到杭州交付中心,全程177km,有市区街道和高速公路,几乎全程采用城市noa和高速noa。体验如何?大家可以看看视频。 17:14:54
Hozonauto: 车身车间的小伙伴动手能力超强,利用调试后的零件打造的小哪吒,哪吒s展翼门车体骨架 16:57:52
雷军: 今天下午,我带团队专程去拜访@李斌,感谢他在小米su7上市期给我们的帮助。他说,当下正是国产纯电汽车爆发前夜的胶着时刻,大家一起加电!感谢李斌,祝福蔚来团队。16:10:02
乘联会崔东树:3月二手车交易量171万台 同比增9%16:01:36
领克穆军: 今天正式开启交付,早定早享受 2024年5月21日
卡罗拉
11.68-15.58万元
改款 未上市
风云T9
新车系 未上市
2024年5月20日
荣威D5X DMH
新车系 未上市
远志M1
17.88-31.88万元
改款 已上市
2024年5月19日
启辰大V DD-i
11.89-16.99万元
改款 已上市
沃尔沃EX30
20.08-25.58万元
新车系 已上市
博越L
11.57-17.07万元
改款 已上市
2024年5月17日
领克07 EM-P
16.98-18.98万元
新车系 已上市
2024年5月16日
锐程PLUS
9.99-12.29万元
改款 已上市
2024年5月15日
颐驰06
20.46万元
新车系 已上市
热门推荐